
PASO VERLIKA - BAGUALES: "Había un consenso para integrar a las dos localidades, sin pasar por los parques nacionales"
Señal Calafate
El ex intendente de El Calafate Oscar Gómez (Foto) recordó que la idea de habilitar el Paso Fronterizo Verlika - Baguales fue con consenso de sectores públicos y privados de El Calafate y Puerto Natales.
Gómez fue intendente entre 1987 y 1991, cuando comenzaban analizarse las posibilidades de dos pasos fronterizos: Zamora - La Rosada y Verlika - Baguales.
El tema es debatido en estos días en el sur de Chile, a raíz de la consulta que el Gobierno Regional de Magallanes realizó a las autoridades municipales de Puerto Natales y de Torres del Paine. Mirá la nota.
Al hablar con señalcalafate.com, Oscar Gómez recordó que en esos años en El Calafate hubo consenso para generar el Paso Verlika - Baguales, dejando de lado la opción de Zamora - La Rosada, ya que esta ultima implicaba abrir camino entre bosque nativo y un sector del parque nacional Los Glaciares.
En El Calafate, gobierno y empresarios se pusieron de acuerdo y una maquina de Vialidad Provincial abrió la traza de la ruta provincial que llegaba hasta el límite, como forma de avanzar en esa postura.
"Con el alcalde y empresarios de Puerto Natales nos pusimos de acuerdo en potenciar la idea del paso Verlika - Baguales para integrar las dos localidades, sin pasar por parques nacionales, también pensando en las posibilidades de una integración comercial más allá del turismo como podía ser en materia de madera y productos de mar", dijo Gómez, quien hoy es el gerente del Ente Mixto El Calafate.
Al mismo tiempo comentó que no conoce que haya alguna gestión por ese paso fronterizo del lado argentino, ya que lo conocido hasta el momento proviene de esa zona de Chile.
Como informó señalcalafate.com, el municipio y sectores del Turismo de la localidad chilena de Puerto Natales rechazó la idea, al ser consultados por su Gobierno regional, considerando que esa población quedaría fuera del circuito turístico. Mirá la nota.
Gómez también recordó que "en ese momento del lado chileno también tenían interés porque les facilitaba la unión con otros sectores de su país como la zona de Chile Chico, utilizando nuestra Ruta 40".
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