Señal Calafate
El Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola registró durante mayo de 2026 la menor actividad para ese mes desde la salida de la pandemia, según las estadísticas difundidas por London Supply, concesionaria de la terminal aérea de El Calafate.
De acuerdo a los datos oficiales, durante mayo se contabilizaron 131 aterrizajes, frente a los 163 registrados en mayo de 2025, lo que representa una caída interanual del 19,6%.
La baja también se reflejó en el movimiento de pasajeros. Durante mayo se embarcaron 16.475 personas, mientras que en el mismo mes del año pasado habían sido 18.893, marcando una disminución del 12,8%. El porcentaje es aún mayor si se compara con el mismo mes de 2022 o 2023.
Los números confirman una desaceleración de la actividad aérea en plena temporada baja y ubican a mayo de este año como el de menor movimiento desde 2021, cuando la actividad turística aún se encontraba afectada por las restricciones sanitarias.
El análisis de los aterrizajes muestra que la caída general no estuvo asociada a una reducción de operaciones de Aerolíneas Argentinas, compañía que lidera históricamente el mercado. Por el contrario, la compañía de bandera incrementó su participación en la ruta hacia El Calafate.
Mientras que en mayo de 2025 Aerolíneas Argentinas realizó 105 aterrizajes, este año concretó 112, un aumento cercano al 6,7%.
La explicación de la baja total aparece principalmente en la programación de las aerolíneas de bajo costo. Flybondi, que había realizado 26 aterrizajes en mayo de 2025, no registró operaciones durante mayo de este año.
