A causa del Paro Nacional del Transporte del miércoles 30 de octubre, ya se comenzaron a cancelar y/o reprogramar algunos vuelos de las distintas compañías que operan en nuestro país. Trabajadores de Intercargo están mayormente afiliados a la Asociación del Personal Aeronáutico, que anunció adhesión al paro. ¿Qué hay de la esencialidad que decretó el gobierno nacional?
Gremiales28/10/2024
Señal Calafate
Distintas líneas aéreas, comenzaron a cancelar y reprogramar sus vuelos previstos para el miércoles. El principal motivo es que no saben si los trabajadores de Intercargo, la empresa estatal que brinda el servicio de handling, prestarán o no servicios mínimos durante el paro de transporte.
“Muchas compañías están empezando a cancelar y reprogramar porque no pueden esperar a ver si Intercargo prestaría el servicio del 50% [por el decreto que reglamenta la esencialidad del transporte aéreo], y además si lo hiciera tampoco saben a quién le tocaría en esa ruleta del 50%. Es muy jugado para los que tienen que hacer conexiones y vienen con vuelos desde lejos, que tienen que avisar todo con 24 o 48 horas de antelación, en el mejor de los casos”, dijo a Felipe Baravalle, presidente de la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (Jurca), en declaraciones al Diario La Nación.
Por el lado de Aerolíneas Argentinas, explicaron que están reacomodando a los pasajeros, ya que se cancelarían unos 17 vuelos.
Desde JetSmart se anunció que va a mudar por un día su operación del Aeroparque Jorge Newbery al Aeropuerto de Ezeiza, donde recibirá servicios de rampa de proveedores contratados especialmente para esta circunstancia.
“Los recientes cambios regulatorios impulsados por el gobierno nacional permiten a las aerolíneas elegir proveedores alternativos de servicios que no se vean afectados por conflictos gremiales. En este contexto, JetSmart ha optado por operar desde Ezeiza, contratando servicios de rampa en la terminal internacional para minimizar los inconvenientes a sus pasajeros y asegurar la mayor cantidad posible de vuelos previstos para ese día”, dijeron en un comunicado.
Aunque este cambio, le permite mantener la mayoría de sus vuelos, algunos podrían verse igualmente afectados por la falta de proveedores en determinadas ciudades del interior.
Por el lado de FlyBondi, aún no emitieron información oficial, aunque en paros anteriores operaron desde Ezeiza, cooperando con American Airlines, ya que ambas se autoprestan el servicio de rampa.
Cabe destacar que en Intercargo, la mayoría de los trabajadores está afiliada a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que anunció que parará por 24 horas.
Según informó hoy La Nación, en la Secretaría de Trabajo y la de Transporte dijeron que estaban hablando con todas las líneas y tratando de mediar con las partes.
Vale recordar que el Gobierno de Javier Milei reglamentó la esencialidad del transporte aerocomercial a través de un decreto el 16 de septiembre pasado. En el mismo se afirma que “la interrupción de los servicios aéreos provoca de manera directa la falta de conectividad de ciudades y provincias entre sí y con el exterior” y también que se generan "pérdidas económicas considerables para todo el sector aeronáutico y la economía en general”.
Por esos aspectos, entre otros, justificaron que “resulta legítimo requerir un servicio mínimo en aquellos servicios de importancia trascendental para el país y/o en huelgas en sectores de alta importancia que por su duración o magnitud pueden producir daños irreversibles, poner en peligro la salud o la seguridad pública, o generar consecuencias graves para el país”.
El gobierno de Santa Cruz se mantiene con ofrecer a los estatales una mejora salarial de casi el 11 porciento, pero en tres pagos, que se completarán recién con el sueldo de enero. Argumentan que es mayor que la inflación que se proyecta para estos meses. Los gremios siguen rechazando con diferentes medidas.
Entre denuncias penales, manifestación permanente y un juez amenazando con dar la orden de desalojo el municipio de Los Antiguos, Santa Cruz, y el gremio ATE llegaron a un acuerdo. Firmaron el aumento sobre un bono y esperar la homolgación del Convenio Colectivo de Trabajo que significará un nuevo sistema salarial desde marzo del año que viene.
Un grupo de municipales del gremio ATE se mantiene en un acceso del municipio de Los Antiguos. Reclama paritaria y mejoras salariales. La intendenta los denunció penalmente. El juez de instrucción Eduardo Quelín los intimó que dejen los accesos libres bajo advertencia de desalojo. Infantería de la policía viajó a la localidad.
Los gremios estatales de Santa Cruz contestan con retenciones y paros a la propuesta de mejora salarial que mantiene el Gobierno, consistente en un 10,7 porciento acumulativo al sueldo de enero. Las clases vuelven a interrumpirse por un paro de 72 horas que comienza hoy.
las dos empresas de servicios de Santa Cruz se encuentran con restricciones en sus atenciones por un paro del gremio Luz y Fuerza. Es porque el Gobierno les ofrece una mejora salarial del 11 porciento en tres cuotas, a completar con el sueldo de enero.
Trabajadores agrupados en ATSA vienen realizando esta medida desde el lunes. Hoy realizaron un abrazo simbólico, pintada de manos y pancartas, ademas de sumarse a la manifestación multisectorial en la plaza Perito Moreno. "Necesitamos que nos escuchen, los sueldos no alcanzan", expresaron.
La empresa provincial Servicios Públicos Sociedad del Estado confirmó que un cortocircuito dejó daños en instalaciones y artefactos de usuarios en la localidad de Tres Lagos. La gerencia local informó que la situación ya fue solucionada, y que solo cuatro usuarios cumplieron con los requisitos para pedir la reposición de lo dañado.
Personal de limpieza de escuelas de El Calafate decidió ir al paro luego que funcionarios provinciales llegaran al acampe para negar la posibilidad de un ingreso a planta, sosteniendo la propuesta que sigan con el régimen de cooperativa. Estuvo el subsceretario de Interior Nicolás Brizuela.
Entre todas las categorías que fiscaliza la Asoc. de Corredores de Turismo Carretera, se realizarán 48 carreras durante el próximo año. El 9 de marzo correrá "la máxima" en El Calafate, pero no se descarta que el TN o el Turismo Carretera 2000 también puedan tener una fecha en el "Quique Freile".
Aunque las acciones de control deberían haberse realizado entre agosto y septiembre, el Gobierno de Santa Cruz comunicó que trabaja en las primeras acciones para intentar controlar el aumento de poblción de ese insecto. El presidente del Consejo Agrario Provincial informó sobre una primera reunión con técnicos y que trabajan en definir un protocolo.
En las próximas horas se realizarán las pruebas necesarias para garantizar el abastecimiento durante los cortes programados desde el próximo sábado. La totalidad de estos equipos cuentan con una capacidad de 9.8 MW, suficiente para cubrir la demanda eléctrica durante las horas del corte, según apreciaron desde Servicios Públicos.