Fue cuando se corrió el #Gran Premio del Sur". La carrera de más de 7 mil kilómetros pasó por los pueblos patagónicos llegando a Punta Arenas, Chile. Lo recordó Campeones.
Deporte13/04/2023
Señal Calafate
Un articulo de campeones.com.ar, autoría de Jorge Dominico, recuerda los días que el Turismo Carretera llegó a Punta Arenas, Chile, pasando por rutas de Santa Cruz.
Fue en 1942 cuando el TC paso cerca de El Calafate bajo el nombre de "Gran Premio del Sur".
El articulo recuerda que mientras el Automóvil Club Argentino solicitaba la cooperación de ‘economizar’ nafta, neumáticos y repuestos, un grupo de entusiastas tomó la iniciativa de continuar adelante con la idea.
Para muchos era impensado que en medio de los coletazos de la II Guerra Mundial se pudiera llevar adelante una carrera que superaba los 7 mil kilómetros por rutas poco pobladas, pero los habitantes de la Patagonia lo hicieron posible.
Nació la idea en Esquel de la mano del escribano nacional Pedro Memphis Paggi a la par de Hundt y Arturo Kruuse, el popular ‘Indio Rubio’ que supo mostrar su destreza en la conducción. Un año antes se planificó la carrera con apoyo del ACA de la mano de Emilio Casares, miembro de la Comisión de Carreras, acompañando lo que se llamaría «Gran Premio del Sur». Se largó en Mercedes y culminó en Bahía Blanca.
Dominico recuerda que de los 59 que largaron solamente 14 vehículos cumplieron el recorrido.
Esteban Fernandino (Ford V8) obtuvo su segundo triunfo en aquella quincena de enero de 1942 con veloces promedios de 91 km/h para 7.192 km recorridos en 10 etapas.
«En un vuelco sufrió el desprendimiento de una oreja. Al encontrarla adherida en la puerta del coche la guardó en su bolsillo. Momentos más tarde al ser atendido por un médico la entregó para que le fuera colocada en su lugar» – Revista Motor Año 5 N°73
El artículo menciona que la 5ta etapa de la competencia es la que se desarrolló en cercanías del predio donde hoy están instalados los equipos de Turismo Carretera y TC Pista. Partiendo desde Puerto San Julián se puso rumbo Sur hasta el cruce de ruta que lleva a Río Bote.
Por aquél tiempo, el Territorio Nacional de Santa Cruz tenía como referencia principal a Lago Argentino, «cabecera del departamento de su mismo nombre«, según indica la guía de rutas y ciudades del ACA del año 1942, cuando el pueblo de El Calafate contaba con 368 habitantes.
"La zona de El Calafate, que contaba con posibilidad de hallar nafta, un radiotelégrafo, taller mecánico, sala de primeros auxilios, la estafeta de correos, algunos hoteles y poco más, no tuvo paso de carrera del GP del Sur. Sin embargo, a unos 30 kilómetros pasaron los bólidos que entre Río Bote y Charles Fuhr se toparon con la RN40 y tomaron el camino hacia el Sur. Ese punto del mapa era conocido como la Bifurcación Lago Argentino.", menciona la nota.
Fue la carrera en la que Juan Manuel Fangio sufrió un retraso luego de una especie de sabotaje. Entre el público que se agolpaba sobre las máquinas, al momento de realizar una reparación debajo de su Chevrolet, una persona se había ‘tirado al piso’ a la par de su copiloto y mecánico. De alguna manera, en ese tumulto desapareció una tapa que les hizo perder presión de aceite y perder valiosas horas en la ruta.
La clasificación de la carrera:
2 Fernandino, Esteban Ford Coupe ‘39/59 AB 78h57m06s
23 “Casualidad” (R. Harriague) Ford Coupe/59 AB 79h34m58s
18 Musso, Daniel Ford Coupe/59 AB 81h33m49s
6 Novoa, Manuel Blas Ford Coupe/59 AB 82h08m56s
8 Gálvez, Oscar Alfredo Ford Coupe ‘40/59 AB 82h10m59s
1 Taddía, Tadeo Chevrolet Coupe/4 IA 82h49m23s
7 Blanco, Ernesto Hilario Ford Coupe/59 AB 83h32m02s
12 Garbarino, Vicente Ford Coupe/59 AB 84h59m14s
13 Heredia, Félix Carlos Ford Coupe/59 AB 86h00m56s
16 Fangio, Juan Manuel Chevrolet Coupe ‘40/4 IA 86h34m14s
24 López Piñeyro, G. Plymouth 87h41m22s
50 Torrientes, Alberto Mercury 89h39m25s
17 Hernández, Rosendo Ford 93h58m20s
30 Berta, Américo Ford 108h28m33s
Promedio del ganador: 91.120 Km/h.
Nahuel Guardia, de Rio Turbio, ganó la última fecha en Cnel. Pringles. Fue invitado por “Rally Argentino” a definición que se realizará de manera presencial en Mina Clavero Córdoba. Como estudiante de Escuela Técnica, también participará de una Comisión Técnica de la CDA.
Así lo acordaron en una reunión entre los pilotos de las dos categorías. Mario Serón, revisor Técnico del Automóvil Club Lago Argentino contó los detalles a Señal Calafate: "Esto va a generar una parque mucho mas grande, con un reglamente igual al de Rio Gallegos". Mirá el video.
El organizador del evento, Matías Ola, se reunió con el Jefe de Gabinete de Santa Cruz, con la intención que la provincial sea parte de la organización del evento. “Tenemos una mirada positiva del evento” sostuvo Daniel Alvarez luego de la reunión, aunque adelantó que aun no está confirmado el evento que sería en el mes de agosto.
Entre todas las categorías que fiscaliza la Asoc. de Corredores de Turismo Carretera, se realizarán 48 carreras durante el próximo año. El 9 de marzo correrá "la máxima" en El Calafate, pero no se descarta que el TN o el Turismo Carretera 2000 también puedan tener una fecha en el "Quique Freile".
Ocurrirá mañana en horas del mediodia. Estarán presentes los directivos de "la máxima", además de algunos pilotos, incluido Mariano Werner, líder del campeonato que se define en dos semanas en La Plata.
Las nadadoras Andrea Berrino y Macarena Ceballos llegaron a El Calafate para brindar una capacitación ante nadadores de Esta localidad, Gobernador Gregores y Río Gallegos. Dijeron que brindan esa clínica para que los más chicos tengan oportunidades que ellas no tuvieron.
El lider de la Fundación Valdocco, sacerdote Juan Carlos Molina, contestó los cuestionamientos del gobierno de Santa Cruz en una conferencia de prensa brindada desde la casa terapéutica Cañadón Seco. Le habló al gobernador Claudio Vidal. Lo hizo junto a su equipo y chicos que asiste esa organización. Dijo que todo es una persecusión política.
En las próximas horas se realizarán las pruebas necesarias para garantizar el abastecimiento durante los cortes programados desde el próximo sábado. La totalidad de estos equipos cuentan con una capacidad de 9.8 MW, suficiente para cubrir la demanda eléctrica durante las horas del corte, según apreciaron desde Servicios Públicos.
Funcionarios nacionales y provinciales se reunieron con referentes de la Cámara de Comercio local. Buscan avanzar en la implementación del "Programa de Inserción Laboral para personas con discapacidad". El mismo ofrece incentivos económicos para los empleadores.
El Concejo Deliberante de El Calafate apobó una ordenanza que implica modificaciones en el sistema de habilitaciones comerciales de las agencias de viajes y turismo. Las denominadas agencias virtuales ahora deben pagar una habilitación comercial d 1,5 millón de pesos. También quedó establecido que ls empresas que se habiliten localmente deben estar registradas a nivel provincial.
Será el sábado 30 de noviembre y domingo 1 de diciembre en el Campo de Doma Hielos Continentales. Representantes de 14 localidades estarán buscando la clasificación. También habrá montas especiales y pruebas de destrezas. Carlos Marchesini y Nahuel Pellejeros estarán en el escenario, entre otros.