197 binomios están anotados para ser parte del GPH 2025, cifra que marca un record histórico para la mítica prueba que se disputó por primera vez en 1974 y tendrá en agosto su edición 50º. Entre los participantes hay 5 equipos de El Calafate.
A.Ch.A.S. correrá en el Quique Freile el 1 de noviembre
La Asociación Chilena de Automóviles Sport organiza un competencia de larga duración en el trazado nº2 del autódromo de El Calafate. Es un auténtica multimarca con autos fabricados entre 1977 y 1997 Cerró la inscripción con 35 inscriptos de los cual hay 28 marcas y/o modelos distintos, divididos en 4 categorías. El aumento de los costos en Rio Gallegos y la preferencia por competir en un nuevo escenario volcaron a esta popular categoría chilena al Quique Freile.
Deporte22/07/2025
Señal Calafate
A.Ch.A.S. (Asociación Chilena de Automóviles Sport) ya tiene confirmada su fecha en El Calafate. El próximo 1 de noviembre realizará un acompetencia de larga duración en el autódromo Quique Freile.
El presidente de la asociación, Iván gonzalez Mimica, detalló que ya cerró la inscripción con 35 participantes para esa ocación. "28 de los 35 son vehículos distintos, lo que es una verdadera multi-marca", detalló en el AIRE de Radoi Nacional.
AChAS permite la participación de autos de 1977 a 1997, de cualquier marca y procedencia, donde se clasifican en 4 categorías:
- CLÁSICOS (Clases 1 y 2): Estandar mejorado
Las preparaciones son moderadas, privilegiando una alta confiabilidad de un costo de preparación reducido. Permite modificaciones en los sistemas de admisión y escape, como también culata, carburador (unitario) suspensión y frenos, respetando las plantas motrices originales de los vehículos, e inalteradas piezas claves como los árboles de levas, pistones y electrónica.
Clásicos Clase 1: 1.200 a 1.400cc
Clásicos Clase 2: 1.401 a 1.600cc - Turismo Histórico: Carburadores preparación avanzada
Potencia máxima estándar de 135 cv din.(ficha técnica) Permite las más amplias modificaciones de los vehículos en competencia, tales como: reemplazo de árboles de leva, multi carburador, válvulas y pistones específicos de competición, transmisiones relacionadas entre otras. - GRAN Turismo: Inyectados preparación avanzada
Ptencia máxima estándar de 175 cv din.(ficha técnica) Permite modificaciones importantes, tales como: reemplazo de árboles de leva, electrónica de competición, válvulas y pistones específicos de competición, transmisiones mejoradas entre otras.
"Queremos disfrutar del autodromo de El Calafate, es un verdadero rpivilegio tener esa infraestructura", agrega el presidente de la categorías, quien contó algunos detalles sobre la prueba:
- Distancia 100 millas (160km) - 52 vueltas al trazado nº2.
- Una parada obligatoria de 10 minutos en boxes para todos los autos
- Se permite competir en binomios (cambio de piloto en boxes)
- Lasrgada en movimiento, luego de una largada protocolar con los autos en boxes a 45º y llamado a los pilotos por altavoz.
- Vuelta de calentamiento y vuelta de engrillado
- Prueba de clasificación para el ordenamiento de partida
Tanto clasificación como competencia se realizarán el sábado 1 de noviembre, mientras que habrá tandas libres de entrenamiento el día viernes 31 de octubre.
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197 binomios están anotados para ser parte del GPH 2025, cifra que marca un record histórico para la mítica prueba que se disputó por primera vez en 1974 y tendrá en agosto su edición 50º. Entre los participantes hay 5 equipos de El Calafate.
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La Asociación Chilena de Automóviles Sport organiza un competencia de larga duración en el trazado nº2 del autódromo de El Calafate. Es un auténtica multimarca con autos fabricados entre 1977 y 1997 Cerró la inscripción con 35 inscriptos de los cual hay 28 marcas y/o modelos distintos, divididos en 4 categorías. El aumento de los costos en Rio Gallegos y la preferencia por competir en un nuevo escenario volcaron a esta popular categoría chilena al Quique Freile.
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