La aerolínea chilena low-cost retomará su conexión directa entre Santiago y El Calafate desde el 1 de diciembre. Será con dos frecuencias semanales para la temporada de verano, por el momento hasta el 13 de marzo.
Gobierno intima a Flybondi a presentar un plan para reducir cancelaciones
En un plazo de 48 la Low Cost deberá presentar un programa de trabajo para reducir “drásticamente” las cancelaciones de sus vuelos. Es por las reiteradas quejas de los usuarios. Un vuelo de esa companía que operaba ayer a El Calafate fue cancelado.
Turismo04/12/2024
Señal Calafate
El Gobierno nacional intimó a Flybondi a presentar un plan para reducir las cancelaciones de sus vuelos, para lo cual brindó un plazo de 48h.
Esta empresa, que semanas atrás anunció el incremento de frecuencias a El Calafate, presenta la peor tasa de puntualidad en el mercado nacional y la más alta en cuanto a suspensión de viajes.
La Secretaría de Transporte advirtio que de no cumplir con el requerimiento de la autoridades, la aerolínea podría ser pasible de sanciones y hasta llegar a perder la autorización para operar sus rutas.
“Se le ha dado un ultimátum a la empresa para que, en un plazo no mayor a 48 horas, presente un plan detallado para mejorar la prestación de servicio. El plan debe contemplar una reducción significativa de las cancelaciones y la implementación de medidas de contingencia que garanticen la protección de los derechos de los pasajeros”, explicaron desde Transporte. “Ayer tuvo lugar una reunión de más de una hora en la que se le adelantó la medida a la compañía”, dijo una fuente oficial al diario InfoBae.
La medida surge tras el elevado número de cancelaciones y reprogramaciones por parte de FlyBondi. Según los datos que recopiló el Gobierno, solo en noviembre, de los 1.991 vuelos operados, 384 sufrieron cancelaciones. Esto representa el 20% del total de las operaciones aéreas realizadas por la compañía.
Un aspecto fundamental en el plan que debe presentar la empresa, es ajusta las solicitudes de vuelos que la aerolínea envía a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) a su capacidad operativa real, para evitar ofrecer vuelos que no pueden ser garantizados.
NUMEROS
La consultora Adventus ofrece una herramienta para proporcionar información detallada a pasajeros, prestadores turísticos y líneas aéreas sobre el desempeño de los vuelos en Argentina. Según la misma entre octubre y noviembre la puntualidad en general bajó del 80,4 % a 78,7% (-1,7 puntos porcentuales) y los vuelos demorados subieron de 13,99% a 17,24% (+3,25 puntos porcentuales). La empresa menos puntual fue Flybondi con un 52,86% en agosto, 57,42% en septiembre, 57,10% en octubre y 49,05% en noviembre.
En cuanto a los vuelos cancelados, Flybondi también encabezó el ranking con el 68% del total de cancelaciones, seguida por Aerolíneas Argentinas (22%) y JetSmart (10%).
FlyBondi siguió cancelando y demorando vuelos en la última semana, lo que generó el enojo y la preocupación de miles de pasajeros que no pudieron llegar a destino. Ayer, martes 3 de diciembre, uno de los vuelos que la Low Cost debía operar a El Calafate fue candelado.
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Dos de los tres vuelos que hoy operan en el Aeropuerto de El Calafate, experimentan demoras, aunque ninguno fue cancelado, como sí sucede en otros destinos de la Argentina. Es la tercera jornada de paros en el plan de acción del gremio. El mismo continuará el jueves y finaliza el sábado. Solo hoy, hay 15.000 pasajeros afectados de Aerolíneas Argentinas.
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