El gobernador de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, Jorge Flies, presentó el proyecto que será debatido próximamente. El borrador se conocerá este mes. La financiación es el punto crítico y recibió criticas del gobierno central de de Boric.
General19/08/2024
Señal Calafate
El gobernador chileno, Jorge Flies, presentó la ambiciosa idea durante su discurso inaugural en la Jornada Nacional de las Políticas de Zonas Extremas.
El proyecto, que se ubicaría en el sector de Primera Angostura, dentro de la comuna de San Gregorio, tiene como objetivo principal mejorar la conexión de las comunidades tanto chilenas como argentinas de Tierra del Fuego, las cuales dependen actualmente de los servicios de ferry para el transporte. La situación actual obliga a estas comunidades a pasar por Chile para conectar con el continente argentino, lo que añade complejidad a la movilidad en la región.
Según los planes iniciales, la fase de estudios de factibilidad del proyecto sería financiada con recursos del Plan de Zonas Extremas, con una inversión estimada en 100 millones de dólares. No obstante, el costo total del proyecto podría ascender mucho más. Tomando como referencia el costo por kilómetro del Eurotúnel, que conecta el Reino Unido con Francia, el túnel del Estrecho de Magallanes podría tener un costo total de 1.354 millones de dólares.
Este costo elevado se debe a varios factores, incluyendo la necesidad de realizar obras adicionales como la ampliación de las rutas viales existentes en la zona para que coincidan con el ancho de calzada del túnel. Además, los especialistas advierten sobre posibles impactos en la infraestructura portuaria de Primera Angostura, una zona estratégica que podría verse afectada por la nueva construcción.
Otro desafío técnico es la pendiente que deberá tener el túnel en su descenso y ascenso, lo que implicaría añadir aproximadamente un kilómetro adicional en cada extremo, incrementando así la complejidad y el costo del proyecto.
“Un puente o un túnel, hoy en ingeniería se ha avanzado enormemente. Antes los túneles se hacían con tuneladora. Hoy se hacen en superficie y se bajan al fondo marino”, acotó Jorge Flies, quien tiene previsto presentar el borrador del plan durante este mes de agosto, y se espera que sea sometido a votación por el Consejo Regional en julio.
Las rutas santacruceñas vuelven a estar transitables, pero la Ruta Nacional 3 seguirá con restricciones durante la mañana del martes. Los fuertes vientos continuarán en algunas zonas de la provincia. Localidades del centro y sur retoman las clases y actividad de la administración pública. Se reabre el Parque Nacional Los Glaciares.
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La ultramaratón que unió El Calafate, Río Turbio y Río Gallegos culminó en un emotivo acto homenaje dedicado a los 44 tripulantes del submarino ARA San Juan, a ocho años de su pérdida. Corredores locales y de distintos puntos de la provincia completaron más de 490 kilómetros de recorrido en una travesía marcada por el esfuerzo, la memoria y la unión comunitaria.
El Gobierno de Santa Cruz se reúne con integrantes de la Bolsa de Valores de Toronto en el contexto de una reunión de negocios de la que también participan empresas mineras, de energías renovables y petroleras. Bucan nuevas inversiones para esta provincia.El encuentro ocurre en dias en que la posible modificación de la "ley de glaciares" vuelve a la agenda del Gobierno Nacional.
Varios puntos de ruta fueron alcanzados por el agua de lluvia y deshielo, propio de la época. Gobierno confirmó que solo pueden circular 4x4.
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Un turista que llegó desde Bélgica falleció en la Ruta Nacional 40, cerca de la localidad de Gobernador Gregores, en la provincia de Santa Cruz. Fue cuando volcó con la camioneta con la que viajaba por la Patagonia. Su esposa resultó con varias heridas.
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