Señal Calafate
Vialidad Nacional abrió hoy los sobres de oferta para dos obras de pavimentación, una en el norte y otra en el sur de Santa Cruz.
Se trata de obras sobre la Ruta Provincial 43 y la Ruta Nacional 41 , cuyas licitaciones fueron lanzadas por Vialidad Nacional.
El acto de apertura de sobres se realizó en el mediodía de este martes en el municipio de El Calafate, con la presencia de la gobernadora Alicia Kirchner, el Intendente local Javier Belloni y mediante videoconferencia, el presidente de Vialidad Nacional.
Para las dos obras hubo una oferta para cada licitación.
Los trabajos de la Ruta provincial 43 se realizarán entre las localidades de Pico Truncado y Las Heras, repavimentando el tramo y llegando a una ruta más ancha, pasando de 6,70 m de ancho a 7,30 metros.
ESUCO se presentó para los trabajos del acceso a El Calafate, con un presupuesto de 5.664.510.185, 37
Acceso a El Calafate
Los trabajos de la Ruta 41 (ex Ruta Provincial 11) se realizan en los 30 kilómetros que unen a la ciudad con el cruce de la Ruta Nacional 40.
El plan de obra contempla trabajos en dos secciones. La Sección 1 que va desde el cruce entre las dos rutas hacia el acceso al aeropuerto y la Sección dos, desde el cruce del aeropuerto hacia el ingreso a la ciudad.
Los objetivos son hacer una nueva carpeta asfáltica engrosando su actual espesor, hacer un desvío de tránsito en el acceso al aeropuerto y una autovía desde este acceso hasta la localidad.
Señal Calafate conoció que en la sección 1 se hará la repavimentación de la calzada existente quedando con un ancho de 6,70 metros, con banquinas de 3,00 m de ancho.
Para la Sección 2 se prevé el ensanche y repavimentación de la calzada existente dejando una doble calzada desde el Acceso a Aeropuerto hasta El Calafate de 7,30 m de ancho con una mediana de 0,60 m pavimentada y banquinas de 3,00, por lado.
El acceso al Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola de El Calafate tendrá iluminación.
Además se construirán dos retornos, uno en zona del acceso al autódromo y otro en progresiva a definir.
En todo el tramo de obra, la ruta será de un espesor al actual.
El presupuesto oficial era de 4.899.853.737,73 de pesos.
Vialidad Nacional tiene que analizar las ofertas y adjudicar las obras. Se espera que los trabajos comiencen luego del invierno.
La obra completa podría llevar dos años, contemplado las vedas invernales.
