Vidal afirmó que las pericias confirman un sabotaje en el descarrilamiento del tren de YCRT

El descarrilamiento de una formación ferroviaria de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), ocurrido el miércoles 7 de octubre, sumó nuevas actuaciones judiciales y declaraciones oficiales que apuntan a la posibilidad de un sabotaje.

Descarrilamiento en YCRT: encontraron un elemento extraño en las vías y presentarán una denuncia penal

Durante las últimas horas, la Justicia Federal realizó pericias en el sector donde se produjo el accidente, mientras que el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, aseguró que la información preliminar obtenida por los especialistas confirma que hubo una intervención intencional.

La afirmación representa un cambio respecto de las primeras horas posteriores al descarrilamiento, cuando el mandatario había señalado que no podía descartarse ninguna hipótesis y anunció que la empresa realizaría una denuncia penal.

Sin embargo, hasta el momento no se difundió públicamente un informe pericial definitivo ni una resolución judicial que establezca las causas del accidente o identifique posibles responsables.

Las pericias en el lugar del descarrilamiento

La investigación avanzó con trabajos técnicos en el sector de las vías donde descarriló la formación que transportaba carbón desde Río Turbio hacia Punta Loyola.

El accidente afectó a la locomotora y tres vagones. Según la información oficial, dos de ellos volcaron y un tercero descarriló.

Uno de los principales elementos bajo investigación es una pieza vinculada a material ferroviario antiguo que fue encontrada en el lugar y que, de acuerdo con las primeras comunicaciones oficiales, no debía estar sobre las vías.

También se habían detectado marcas en el sector donde ese elemento presuntamente habría impactado antes del descarrilamiento.

Las pericias buscan determinar las circunstancias del hecho y establecer si ese material tuvo una relación directa con el accidente.

Vidal aseguró que los peritos confirmaron un sabotaje

Luego de las actuaciones realizadas en el lugar, el gobernador Claudio Vidal difundió una nueva declaración en la que sostuvo que la información preliminar confirma que el descarrilamiento fue provocado intencionalmente.

El mandatario atribuyó esa conclusión a los resultados iniciales de las pericias y volvió a plantear la gravedad del hecho, especialmente por el riesgo al que estuvieron expuestos los trabajadores que viajaban en la locomotora.

No obstante, la información conocida hasta ahora corresponde a las declaraciones del gobernador. La investigación judicial deberá establecer formalmente las causas del descarrilamiento y, en caso de comprobarse una acción deliberada, determinar quiénes fueron sus responsables.

Desde YCRT aseguran que las vías estaban en condiciones

Otro de los datos aportados en las últimas horas corresponde a las declaraciones de Luis Triviño, jefe de Tráfico de YCRT, quien aseguró que el sector ferroviario se encontraba en condiciones para la circulación.

Según explicó, antes de la salida de la formación se habían cumplido los procedimientos y controles establecidos para este tipo de operaciones.

Este testimonio se suma a lo informado inicialmente por Vidal, quien había señalado que el tramo donde ocurrió el descarrilamiento había sido revisado pocos días antes.

De todas maneras, las declaraciones de los responsables operativos forman parte de los antecedentes que deberán ser contrastados con los resultados técnicos de la investigación.

Los trabajadores están fuera de peligro

El descarrilamiento también provocó lesiones a los trabajadores que viajaban en la formación.

Triviño confirmó que sufrieron golpes y debieron recibir atención médica, aunque posteriormente pudieron regresar a sus domicilios, donde permanecían descansando.

El responsable del área de Tráfico consideró que el cumplimiento de los límites de velocidad contribuyó a evitar consecuencias más graves.

Según detalló, la línea ferroviaria de YCRT tiene aproximadamente 280 kilómetros de extensión, con velocidades máximas que varían según el sector y que en determinados tramos alcanzan entre 40 y 45 kilómetros por hora. 

El accidente afectó a la única locomotora operativa

Una de las consecuencias más importantes del descarrilamiento está relacionada con la capacidad de transporte de YCRT.

Vidal reveló que la locomotora involucrada era la única que se encontraba en funcionamiento y que los trabajadores habían dedicado casi dos meses a ponerla en condiciones operativas.

"Era la única locomotora que estaba funcionando. Me comentaban los operarios que estuvieron durante casi dos meses trabajando para dejar esta locomotora en condiciones y pasó lo que pasó", expresó.

El gobernador señaló que el accidente ocurrió cuando la empresa avanzaba en un contrato de comercialización de carbón que, según afirmó, representa una oportunidad que no se presentaba desde hacía entre 15 y 17 años.

También indicó que los ingresos previstos por esa operación permitirían avanzar con la adquisición de dos locomotoras nuevas.

Por su parte, Triviño expresó su expectativa de que el servicio pueda restablecerse cuanto antes.

"Es lamentable y esperemos que podamos pronto volver a recorrer y a circular el tren con normalidad", manifestó. 

La investigación continúa

Tras las pericias realizadas en el lugar, Vidal reclamó que la Justicia avance en la identificación de los eventuales responsables.

"Nosotros respetamos la libertad de poderes, no le vamos a decir a la Justicia qué es lo que tiene que hacer. Ojalá que llamen a todos los que tengan que llamar a indagatoria, que se encuentre al responsable o a los responsables y que se llegue hasta las últimas consecuencias", afirmó.

Por ahora, las declaraciones oficiales refuerzan la hipótesis de un sabotaje, pero resta conocer las conclusiones formales de las pericias y las determinaciones que adopte la Justicia Federal.

El esclarecimiento de lo ocurrido será fundamental tanto para establecer las responsabilidades que pudieran corresponder como para definir las condiciones necesarias para recuperar la circulación ferroviaria de YCRT.