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Volar desde El Calafate es más caro: aumentan la tasa de seguridad y la tasa de uso de aeroestación

Dos resoluciones nacionales elevan los costos que integran el precio final de los pasajes. La suba impacta tanto por el incremento de la Tasa de Seguridad Aeroportuaria como por la actualización de la Tasa de Uso de Aeroestación (TUA) del Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola, de la que coparticipan la Provincia y el Municipio.
General30/05/2026Señal CalafateSeñal Calafate
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Aeropuerto de El Calafate "Cte. Armando Tola"

Los pasajes aéreos con origen o destino en El Calafate tendrán un nuevo incremento en su costo final a partir de la entrada en vigencia de dos medidas nacionales que actualizan tasas aeroportuarias incorporadas al valor que pagan los pasajeros.

Por un lado, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) aprobó una nueva actualización de la Tasa de Uso de Aeroestación de Cabotaje (TUAC) para el Aeropuerto Internacional “Comandante Armando Tola”, mientras que por otro lado la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) dispuso una fuerte suba en la tasa de seguridad aeroportuaria.

Tasa de Uso de Aeroestación

Mediante la Resolución 26/2026 del ORSNA, publicada ya en el Boletín Oficial, se aprobó un nuevo cuadro tarifario para el aeropuerto de El Calafate.

La medida elevó la Tasa de Uso de Aeroestación de Cabotaje (TUAC) desde los actuales $13.800 por pasajero embarcado a $16.676, más impuestos. 

Esto representa un incremento de $2.876 por pasajero, equivalente a una suba del 20,84% de la llamada "tasa de embarque".

Según la resolución, la nueva tarifa entró en vigencia con la publicación de la norma, aunque podrá ser percibida en los pasajes emitidos a partir de los 30 días posteriores a esa publicación.

Según el acta el ORSNA y resolucion correspondiente que conoció señalcalafate.com, la autorización para el aumento fue aprobada ante el pedido de la empresa London Supply, concesionaria del aeropuerto, realizado en abril de este año.

De la tasa de embarque también participa el Gobierno Provincial, titular del aeropuerto y el municipio de El Calafate.

Tasa de Seguridad Aeroportuaria

A la actualización específica para el aeropuerto calafateño se suma la decisión del Gobierno nacional de aumentar la Tasa de Seguridad Aeroportuaria, una medida que no registraba modificaciones desde hacía siete años.

La nueva escala lleva la tasa para vuelos de cabotaje de $20 por tramo a $6.500.

La diferencia es de $6.480 por pasajero y por tramo, lo que implica un incremento cercano al 32.400%.

En vuelos regionales la tasa pasó de USD 4,42 a USD 5, mientras que en vuelos internacionales aumentó de USD 8 a USD 9.

La actualización comenzó a regir el 28 de mayo de 2026 y se incorpora automáticamente al precio de los tickets emitidos por las compañías aéreas.

Impacto en los pasajes

La combinación de ambas medidas incrementa los costos aeroportuarios que forman parte del valor final de cada ticket.

Tomando únicamente estos dos conceptos para vuelos de cabotaje desde El Calafate, la carga tarifaria pasa de $13.820 a $23.176 por pasajero, una diferencia de $9.356.

De esta manera, sin considerar otros componentes tarifarios, impuestos o variaciones comerciales de las aerolíneas, el incremento conjunto alcanza aproximadamente el 67,7% sobre estos cargos específicos incluidos en el precio del pasaje.

Desacuerdo por el aumento de la Tasa de Seguridad

Desde el sector aerocomercial advirtieron que la actualización de tasas tendrá impacto directo en el costo final que afrontan los pasajeros.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) instó al Gobierno argentino a suspender la medida y abrir una instancia de diálogo bajo advertencia que analiza legalmente la valide de la forma con la que se aplica el aumento. 

“Estos aumentos abruptos e impuestos unilateralmente son profundamente preocupantes. Se presentaron sin consulta, a pesar de las garantías explícitas dadas por las autoridades solo días antes de que no se impondrían aumentos y que se respetaría un proceso previo de consulta con las aerolíneas”, señaló Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas.

 

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