Señal Calafate
A pesar de una mañana marcada por el viento, el Autódromo Municipal Enrique “Quique” Freile vivió este domingo una gran jornada de automovilismo con la disputa del Gran Premio Día de la Patria, correspondiente a la tercera fecha del campeonato 2026 para las categorías locales.
La actividad comenzó con la serie de la categoría Fiat 800cc, donde una vez más Juan Manuel “El Cholo” Fernández dominó de punta a punta, consolidando el gran rendimiento mostrado durante todo el año.
Detrás suyo finalizaron Gonzalo Fernández y Agustín Verón, resultado que luego se repetiría también en la final de la categoría.
El gran espectáculo de la jornada llegó de la mano de la categoría Unificada 1600cc, que ofreció series intensas y una final cargada de maniobras, despistes y cambios de liderazgo.
En la primera serie, Ignacio Grippo se quedó con la victoria tras liderar las seis vueltas, aunque siempre presionado de cerca por Marcos Ortiz, piloto de Río Gallegos. El tercer puesto fue para Maximiliano Belloni.
La segunda serie quedó en manos de Pedro Grippo, aunque la competencia estuvo marcada por varios toques y sobrepasos desde la largada hasta la bandera a cuadros.
Gabriel Etura terminó segundo y Pablo Grippo tercero. En tanto, Enrique Cárcamo había logrado colocarse primero tras la largada, luego quedó 2º y a falta de una vuelta protagonizó un toque con Pablo Grippo con el que salió de pista quedando relegado al 4to lugar.
La final de la categoría 1600 tuvo todos los ingredientes. Los hermanos Ignacio y Pedro Grippo dominaron gran parte de la competencia hasta que, en la vuelta 8, Ignacio sufrió un despiste y quedó fuera de carrera.
Tras el ingreso del pace car, Pedro Grippo parecía encaminado a la victoria, pero en uno de los sectores más complicados del circuito llegó exigido al frenaje más pronunciado del Quique Freile, pisó afuera y cayó hasta el quinto puesto.
La situación fue aprovechada por Pablo Grippo, que pasó del tercer al primer lugar superando también a Marcos Ortiz, quien venía segundo.
Pero todavía quedaba una última sorpresa. En la vuelta final y en la anteúltima curva, Maximiliano Belloni ejecutó una maniobra muy arriesgada: estiró el frenaje por la parte interna y logró avanzar del cuarto al segundo puesto, superando en la misma acción a Gabriel “Gato” Etura y a Marcos Ortiz, que perdió el podio en los últimos metros.
Finalmente, la clasificación dejó a Pablo Grippo como ganador de la final, seguido por Maximiliano Belloni y Gabriel Etura, completando así un cierre vibrante para una de las mejores jornadas del campeonato local. 🏁
