Mientras Vialidad Provincial indica que la zanja corta un camino interno y no la ruta, se prepara una denuncia penal para que la justicia de Santa Cruz intervenga en el tema.
Frenan los trabajos de bacheo en rutas nacionales por falta de fondos
La provincia decidió detener desde el 15 de diciembre, y por 45 días, los trabajos de bacheo profundo sobre rutas nacionales. Es por la falta pagos por parte de Vialidad Nacional, desde donde se comunicó que no pagarán al menos hasta febrero o marzo. La deuda de Vialidad Nacional con Santa Cruz pasó 4 a 11 mil millones en 3 meses.
General02/12/2025
Señal Calafate
El presidente de Vialidad Provincial (AGVP), Julio Bujer, destacó que Santa Cruz retomó su participación activa en los encuentros federales, al regresar del encuentro del Consejo Vial Federal, realizado en Buenos Aires.
Una deuda que impacta directamente en el mantenimiento
Durante la asamblea, todas las provincias expusieron los serios problemas que enfrentan por la falta de cumplimiento de Vialidad Nacional. Santa Cruz no es la excepción. A fines de agosto se había reclamado una deuda de 4.000 millones de pesos, la cual llegó a casi 11.000 millones de pesos a fines de noviembre, incluyendo certificados y redeterminaciones de precios.
Lo mas inquietante, según Bujer, es que desde Nación les comunicaron que no podrán afrontar pagos al menos hasta febrero o marzo, lo que motivará la suspensión temporal del convenio.
“No podemos sostener esta situación”
Frente a la falta de recursos, la provincia decidió detener desde el 15 de diciembre y por 45 días los trabajos de bacheo profundo sobre rutas nacionales.
“No vamos a abandonar el mantenimiento, pero los grandes trabajos quedan en stand by. No alcanza lo que hacemos, y menos si no te pagan”, puntualizó, agregando que “si vamos a estar para realizar algún auxilio o labor urgente”.
Las rutas más comprometidas siguen siendo la Nacional 3 y la 40, mientras que la 281 y 288 se mantienen “medianamente conservadas”.
Recaudación y límites para el control
Bujer explicó que Santa Cruz busca mecanismos propios de financiamiento, como el cobro de pesajes y multas, pero la actual legislación lo impide en rutas nacionales.
“Si Vialidad Nacional no nos libera esos tramos, no podemos controlar. Y si nos los liberan, nos tenemos que hacer cargo del mantenimiento. ¿Hasta dónde sirve cobrar una multa si después no podés sostener la ruta?”, cuestionó.
También indicó que se evalúa presentar un proyecto ante la Legislatura para reforzar la recaudación sobre rutas provinciales, algo que permitiría aliviar parte del déficit.
Avance clave: adjudican el primer puente de Puerto Santa Cruz
En medio de un contexto difícil, el titular de Vialidad Provincial confirmó una buena noticia: el primer puente sobre el río Santa Cruz, reclamado judicialmente por el gobernador Claudio Vidal, ya fue adjudicado y las obras comenzarán a mediados de enero.
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