Se destrabó el conflicto que impedía operar a las 4X4 turísticas

Desde la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT) se difundió la novedad, resultante de las gestiones que realizaron junto Secretario de Turismo de la nación, Daniel Scioli y al de Transporte, Luis Pierrini.

"Se logró resolver una situación que afectaba de forma directa a las agencias de viajes que operan con vehículos 4x4 para excursiones, servicios interjurisdiccionales e internacionales", celebraron, destacando que este avance "brinda seguridad jurídica y continuidad operativa a las agencias de viajes que desarrollan servicios turísticos con vehículos 4x4". 

El problema había surgido tras la desregulación del transporte automotor de pasajeros y la eliminación del Documento Único de Transporte (DUT), lo que había dejado fuera de marco normativo a los vehículos 4x4 utilizados en circuitos turísticos hacia países limítrofes, impidiendo su circulación legal y comprometiendo la continuidad de la actividad.

Con la publicación de la Resolución 72/2025 (Secretaría de Transporte), se modificó otra Resolución del año pasado, incorporando expresamente la posibilidad de utilizar vehículos de categorías N1, N2 y N3 (tipo 4x4 y 6x4) para el transporte de pasajeros en circuitos con caminos de ripio, tierra, montaña o zonas agrestes, además de los vehículos M1, M2 y M3 ya habilitados.

De esta manera, los prestadores turísticos que realizan excursiones y traslados en entornos naturales o de difícil acceso podrán volver a operar en cumplimiento de la normativa vigente, tanto dentro del país como en los servicios que se desarrollen bajo el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT) entre países limitrofes.

El ATIT crea un entorno que reduce costos logísticos y operativos para los transportistas, lo cual a su vez mejora la eficiencia, seguridad y accesibilidad de los viajes turísticos internacionales por carretera.