Guido Bonelli
“La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) nació como respuesta a una tragedia. Surgió luego del caso Ecos, cuando un conductor alcoholizado provocó un accidente fatal. Esa situación nos unió a todas las provincias en un acuerdo federal para crear una política nacional de seguridad vial que centralizara acciones, fortaleciera la prevención y salvara vidas”, explicó la subsecretaria de Seguridad Vial de Santa Cruz, María Sanz, quie se encuentra a cargo de la Seguridad Vial en la provincia.
Recordó que ese acuerdo fue luego ratificado por Ley y dio origen a un trabajo conjunto a lo largo de los años, con herramientas como la Licencia Única, la Red Federal de Asistencia a la Víctima y el Observatorio Vial Nacional. “Cada provincia fue generando su propio organismo: agencias, subsecretarías, direcciones. En nuestro caso, la Agencia Provincial de Seguridad Vial nació de un proyecto académico y una necesidad concreta”.
Con la decisión tomada por el gobierno nacional, de cerrar la ANSV, Sanz plantea que “hoy, con toda la capacidad operativa de la Agencia Nacional, no podemos regularizar las licencias profesionales. ¿Cómo piensan hacerlo desde un escritorio con cuatro personas? Le están pidiendo compromiso a equipos que ya saben que tienen los días contados”.
AGENCIA PROVINCIAL
En este marco, Sanz reafirmó que en Santa Cruz se continuará trabajando en políticas activas de seguridad vial: “Estamos bajo la órbita del Ministerio de Seguridad de Santa Cruz, con el apoyo total del ministro" y "nuestra política es ‘Visión Cero’: no aceptamos ni una sola víctima fatal. Cada muerte nos obliga a redoblar esfuerzos”.
Detalló que en los tramos interjurisdiccionales entre localidades, trabajan en conjunto la Agencia Provincial de Seguridad Vial, la Policía Caminera, las comisarías con jurisdicción y, en casos específicos, la Gendarmería Nacional. "para que Gendarmería labre infracciones en nuestra jurisdicción, se requiere un convenio firmado con la provincia”, aclaró dejando en claro que “Santa Cruz es la autoridad de aplicación en materia de seguridad vial”.
Al finalizar, Sanz llamó a frenar la disolución de organismos fundamentales: “No vamos a bajar los brazos, vamos a hacer todo lo posible. Esto hay que pararlo. La Agencia Nacional, Vialidad Nacional y todos los entes que cumplen un rol esencial deben fortalecerse o reestructurarse, pero no romperlos”.
