La Asociación Civil de Alojamientos Turísticos de El Calafate (ACATEC) remitió una nota al gobierno provincial en la que asegura que en su actividad existe una “múltiple tributación que resulta inconstitucional”. Señalan que los montos “exorbitantes” llegan a ser “confiscatorios”.
Turismo26/05/2024
Señal Calafate
En un nota dirigida al Titular de la Secretaría de Turismo provincial y al Director de la Agencia Santacruceña de Ingresos Públicos (ASIP), ACATEC planteó la existencia de tributos reiterativos en los planos municipal y provincial.
La misma hace referencia a la decisión de reflotar el cobro del canon de alojamiento que cobra el gobierno provincial, contemplado en la Ley de Turismo Provincial. Además de señalar que dicho tributo “se vio ahora abruptamente aumentado”, ACATEC cita antecedentes legales que demuestran un “claro fin recaudatorio, sin contraprestación REAL alguna, constituyéndose en un impuesto encubierto”.
“Esta tasa carece de un sustento factico real que justifique su legitimidad. Recordamos que la prestación de un SERVICIO REAL Y EFECTIVO es requisito ineludible, y en el caso la Secretaría de Turismo Provincial ni siquiera tuvo por mucho tiempo una oficina propia en la ciudad”, se lee en otro fragmento de la misiva.
ACATEC también señala que la Municipalidad de la Ciudad de El Calafate ya cobra una tasa por HABILITACION MUNICIPAL y la tasa de SEGURIDAD E HIGIENE cuya contraprestación consiste en el contralor de los extremos para garantizar dicha seguridad e higiene en los locales habilitados. Además agrega la renovación de dicha habilitación de manera anual.
En consecuencia, un alojamiento Turístico de la ciudad de El Calafate debe abonar:
Desde ACATEC indican que “el “servicio público” atinente al contribuyente es prácticamente idéntico y posee igual finalidad, pero esta generando a la fecha una tributación excesiva e infundada”.
Como ejemplo mencionan que “el cobro de habilitación en la mayoría de las provincias se encuentra erigida como un poder municipal que se abona por la habilitación inicial concatenada con el contralor de ello, solventado por la tasa de seguridad e higiene”.
Ante lo expuesto sostienen que “resulta urgente la reestructuración del sistema rentistico de la Provincia de Santa Cruz y sus Municipios, generando un sistema de coordinación financiera que organice los poderes tributarios de cada ente a fin de evitar esta múltiple imposición, unificando el cobro y el contralor, y verificando el cumplimiento estricto de los requisitos para su validez”.
Por último se hace hincapié en la falta de un “servicio publico de contralor, real y efectivo, en atención a la manifiesta proliferación de alojamientos ILEGALES”.
“No se esta prestando ni por la provincia ni por el municipio” señalan. “O si se presta no resulta en absoluto suficiente, y encima se agrega el pago un tributo adicional, identico a los ya existentes (…) en un momento absolutamente inoportuno al haberse ya cerrado la temporada alta”, agregan.
Ver Nota completa 👉 Nota ACATEC.pdf
Según las estadísticas del concesionario de la aerostación, se notó una importante caída con respecto al año pasado. En el acumulado del año, todavía hay una leve mejora, sustentada en los tres primeros meses. Se acentuó la incidencia a la baja de Aerolineas Argentinas, mientras FlyBondi sigue ganando terreno.
Es de capitales brasileños y es la segunda que presenta la compañía "W Premium Group" en la Argentina. Se encuentra en la zona de embarque y cuanta con capacidad para unas 40 personas. Ofrece servicios diferenciales para amenizar la espera en la aerostación. Los detalles.
La nueva Sala VIp del aeropuerto Armando Tola de El Calafate ya está en servicio. La emprsa brasileña W Premium Group aterrizó en aeropuertos de Argentina en alianza con londos Supply. El martes quedaráinaugurada formalmente.
En horas que la zona era azotada por ráfagas de viento que alcanzaron los 100 kilómetros por horas, unas 80 personas no renunciaron y aceptaron el desafío para participar del tercer encuento de senderísmo realizado en el Parque Patagonia, en la provincia de Santa Cruz.
Es para atender a la demanda de los vecinos de la zona alta de El Chaltén, quienes plantearon su reclamo para que no se cierre el acceso al sendero de Laguna Torre. El Intendente del Parque, Horacio Pelozo contó la novedad en el Día de los Parques Nacionales. Aseguró que el cobro de acceso fue bien recibido por el público visitante y reconoció que hay una minoría en El Chaltén que está en contra.
En diferentes fechas y por distintos motivos, tres personas debieron ser asistidas al presentar problemas de salud que les impedían seguir con su recorrido. Todas están en buenas condiciones.
La empresa provincial Servicios Públicos Sociedad del Estado confirmó que un cortocircuito dejó daños en instalaciones y artefactos de usuarios en la localidad de Tres Lagos. La gerencia local informó que la situación ya fue solucionada, y que solo cuatro usuarios cumplieron con los requisitos para pedir la reposición de lo dañado.
Personal de limpieza de escuelas de El Calafate decidió ir al paro luego que funcionarios provinciales llegaran al acampe para negar la posibilidad de un ingreso a planta, sosteniendo la propuesta que sigan con el régimen de cooperativa. Estuvo el subsceretario de Interior Nicolás Brizuela.
Entre todas las categorías que fiscaliza la Asoc. de Corredores de Turismo Carretera, se realizarán 48 carreras durante el próximo año. El 9 de marzo correrá "la máxima" en El Calafate, pero no se descarta que el TN o el Turismo Carretera 2000 también puedan tener una fecha en el "Quique Freile".
Aunque las acciones de control deberían haberse realizado entre agosto y septiembre, el Gobierno de Santa Cruz comunicó que trabaja en las primeras acciones para intentar controlar el aumento de poblción de ese insecto. El presidente del Consejo Agrario Provincial informó sobre una primera reunión con técnicos y que trabajan en definir un protocolo.
En las próximas horas se realizarán las pruebas necesarias para garantizar el abastecimiento durante los cortes programados desde el próximo sábado. La totalidad de estos equipos cuentan con una capacidad de 9.8 MW, suficiente para cubrir la demanda eléctrica durante las horas del corte, según apreciaron desde Servicios Públicos.