--- canonical_url: "https://xn--sealcalafate-bhb.com/contenido/25720/el-chalten-aprobo-cambios-para-el-alquiler-de-autos-pero-mantuvo-el-tope-de-cinc" title: "El Chaltén aprobó cambios para el alquiler de autos, pero mantuvo el tope de cinco vehículos por agencia" article_type: "Article" description: "El Concejo Deliberante eliminó el requisito de cinco años de residencia para habilitar empresas de alquiler sin chofer. La reforma obtuvo tres votos a favor y uno en contra. El transportista Leonardo Wozniak valoró que no prosperara la eliminación del límite de flota: “Lo que finalmente se aprobó es el mal menor”." main_image: "https://xn--sealcalafate-bhb.com/download/multimedia.grande.882d9ffd57b12e1a.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-11-13T18:03:00-03:00" date_modified: "2026-11-13T18:10:32-03:00" tags: - "alquiler de autos" - "el chalten" author_name: "Señal Calafate" author_url: "https://xn--sealcalafate-bhb.com/usuario/2/senal-calafate" author_bio: "Medio de Comunicación Digital con base en El Calafate, provincia de Santa Cruz, Argentina." author_social_links: - "https://www.facebook.com/SenalCalafate" - "https://www.youtube.com/channel/UCDsFd1ZPFU-M1xcgV5GtH7Q" - "https://walink.co/ab9e5d" - "https://www.tiktok.com/@senalcalafate?_t=8jJIxRmuluQ&_r=1" category_name: "General" category_url: "https://xn--sealcalafate-bhb.com/categoria/3/general" --- # El Chaltén aprobó cambios para el alquiler de autos, pero mantuvo el tope de cinco vehículos por agencia ![remis chalten](/download/multimedia.normal.807f14363eba4429.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) El Concejo Deliberante de El Chaltén aprobó por mayoría una modificación a la Ordenanza N.º 079/2018, que regula el alquiler de vehículos sin conductor. La decisión elimina el requisito de cinco años de residencia en la localidad para desarrollar la actividad, aunque, según explicó el prestador turístico Leonardo Wozniak, se mantuvo el máximo de cinco vehículos por agencia que el proyecto original buscaba suprimir. Remiseros de El Chaltén cuestionan una reforma para ampliar el alquiler de autos sin chofer La reforma fue sancionada durante la sesión del jueves 12 de noviembre, con los votos positivos de Estefanía Leyes, Carlos Ticó e Ignacio Moreno Hueyo. Elizabeth Romanelli votó en contra. El tratamiento llegó después de los cuestionamientos de remiseros y pequeños prestadores turísticos, cuya preocupación había dado a conocer Señal Calafate. El sector advertía que una apertura sin límites de flota podía facilitar el ingreso de grandes empresas y afectar sus fuentes de trabajo. “Lo que finalmente se aprobó es el mal menor”, expresó Wozniak al ser consultado por este medio. El transportista explicó que su principal objeción era la posibilidad de eliminar el máximo de cinco unidades por agencia. “Quedaba liberado: vos podrías abrir una agencia de cien autos. Eso, que era el mal mayor, es lo que no se terminó aprobando”, sostuvo. Wozniak, quien actualmente trabaja con vehículos 4x4 y anteriormente tuvo remis, vinculó ese resultado con las gestiones realizadas por los prestadores locales. Según relató, presentaron notas y mantuvieron conversaciones con los concejales para explicar las consecuencias que, a su entender, tendría la modificación. “Nos costó mucho a los transportistas hacerles entender a los concejales que estaba mal lo que querían aprobar”, manifestó. También recordó que el tratamiento quedó en pausa mientras se analizaban los planteos del sector. “Fue una batalla que dimos los transportistas del pueblo”, agregó. El parte oficial del Concejo confirma que la iniciativa presentada por Carlos Ticó modificó las condiciones vinculadas a la cantidad de automóviles habilitados y eliminó la exigencia de residencia. Sin embargo, no detalla la redacción final del apartado referido a la flota. La continuidad del máximo de cinco unidades fue precisada por Wozniak. Durante la sesión, Ticó sostuvo que en las reuniones de comisión los transportistas habían planteado objeciones sobre la cantidad de vehículos permitidos, pero no respecto de la antigüedad de residencia. Según informó el Concejo, el edil señaló que ese intercambio fue tenido en cuenta para avanzar con la reforma. Romanelli, por su parte, cuestionó la eliminación de los cinco años de residencia, al considerar que establece una diferencia con las condiciones exigidas para acceder a una licencia de remis. También advirtió sobre el impacto de incorporar más vehículos al ejido urbano y pidió contemplar la situación del mercado de transporte local. Así, la modificación aprobada abre la posibilidad de habilitar empresas sin acreditar esa antigüedad en El Chaltén, mientras que, de acuerdo con lo informado por el referente del transporte, conserva el límite de flota que había concentrado buena parte del reclamo de los pequeños prestadores. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.